TABLEAU DES DONNÉES TECHNIQUES
SPÉCIFICATION

Mesures en M.M.
MODÈLES DES
DÉSINTÉGRATEURS
DS-28
DS-33
DS-40
Diam. rouleau plus petit + Couteaux
A
280
335
400
Diamètre du Rouleau le plus grand
B
400
470
560
Largeur des Rouleaux
C
350
420
500
Hauteur Normal des Couteaux
D
8
8
8
Espace Normal Entre Rouleaux
E
10
10
10
Épaisseur du Couteau
F
1/2
5/8
3/4
Larg. Normal du Couteau
G
1 1/2
1 3/4
2"
Longueur Totale
H
1.400
1.670
1997
Largeur totale
I
770
996
1.191
Longueur Seulement Base
J
906
1.082
1.295
Hauteur Totale
K
1.185
1.418
1.695
Hauteur entre les courroies
L
974
1.297
1.393
Moteur du plus grand rouleau 1.700 RPM
4 Hp
7,5 HP
12,5 HP
Moteur du plus petit Rouleau 1.700 RPM
7,5 HP
12,5 HP
20 HP
Rotation du plus grand rouleau
225 RPM
225 RPM
225 RPM
Rotation du plus petit Rouleau
500 RPM
500 RPM
500 RPM
Volume pour embrayage
1,67 m3
2,92 m3
5,11 m3
Poids Total sans Moteur
600 Kg
985 Kg
1.606 kg
Poids Total avec Moteur
676 Kg
1.129Kg
1.885kg

 

 
1 - Grand cours de réglage qui permet l’utilisation de couteaux plus larges avec lesquels il est possible de travailler avec les terres glaises plus humides de la saison des pluies et aussi opérer avec des mottes.
2 - Roulements autocompensés avec deux rangées de roulettes dont les dimensions ont été faites pour résister aux grands impacts des pierres et des corps étrangers.
3 – Caisse de protection escamotable, pour permettre l’accès rapide entre les rouleaux dans le cas éventuel d’un engorgement par un corps étranger.
4 - Tuyau de sortie des pierres perfectionné avec un réglage de hauteur en accord avec le type de terre glaise pour faciliter la sortie des pierres qui sont projettées et qui tombent dehors en roulant totalement.
5 – Lame nettoyeuse du rouleau lisse, plus grande, agissant sur pression du ressort, empêche l’adhérence de l’argile plus humide.
6 – Le volant accouplé au plus petit rouleau, en plus d’augmenter la force de l’impact des couteaux, aide le moteur en augmentant sa force en énergie acumulée, sachant qu’il existe une économie considérable d’énergie avec un moteur bien plus petit.		 7 – Couvercle du rouleau appuyé sur des ressorts pour empêcher l’engorgement du rouleau quand il faudra entrer de la terre glaise plus humide les jours pluvieux.
8 – Système de support des moteurs monté en voies parallèles qui permettent de changer rapidement les moteurs même avec des perforations de base différent dans le cas de cassure accidentelle d’un moteur, évitant ainsi une perte de production.
9 - Base bien large pour installer avec facilité une courroie transporteuse de bonne largeur.
10 – Structure allégée pour le passage de la courroie transporteuse , économisant la hauteur, économisant de l’espace et la courroie transporteuse.
11 – Moteur installé convenablement pour ne pas empêcher le passage de la courroie transporteuse sur eux-même, permettant une largeur "L" minimum, économisant de l’espace et la courroie transporteuse.
12 - Base allégée latéralement pour permettre aussi la sortie de la courroie par la latérale avec un profit maximum de la hauteur "L" et économie d’espace et de la courroie transporteuse.

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